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原付で右折をするとき、道路や信号機、標識によっては二段階右折を求められるケースがあります。
このルールは、車線や歩行者が多い市街地や交通量の多い交差点での事故を防ぐことを目的に定められています。
この記事では、原付に必要な交通ルールの根拠、なぜ二段階右折が必要なのか、実際にどのように行うべきかをわかりやすくまとめます。
まずは「二段階右折」とは何か？
二段階右折は、右折時に一度止まるか先に進むか、まず右側を通過したあとで再度右折する手順のことです。
具体的には以下のように分かれます。
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進入車線に入ってから一度通過
車線に入った後、右側にある左側車線を一時的に通過するか、走行車線をそのまま通行します。 -
左折や右折のある道路側へ転換
右側道路に完全に進入した後、必要に応じて再度右折し、目的地に到達します。
このように途中で一度車線を移動させてから右折することで、交通の流れや歩行者の安全を確保します。
原付に適用される交通ルール
1. 『道路交通法』の規定
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第44条（右折の制限）
右折時には信号、標識、そして交通量に応じて「左側車線を左側から通過する」、または「右側車線を右側から通過する」を明示していない限り、左側車線を通過させることを禁じています。
原付は二重通行が可能な軽自動二輪車として、車線の先端に位置する「左側」を尊重する必要があります。 -
第51条（進入車線の位置）
右折車線は「進入車線の前に左側車線に乗り入れなければならない」と明示されています。
このため、原付は左側車線に一度通過してから右折することが求められるケースが多いです。
2. 信号機や標識の「二段階右折」指示
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右折専用信号
右折だけを許可した信号（R→Y→G→STOP）では、原付は左側車線を通過しない限り進入できないことがあります。 -
左折禁止標識＋右折指示
左折禁止（◯）と右折（→）の組み合わせがある路線では、右側車線に進入した後に再度右折する必要があります。
なぜ二段階右折が必要なのか？
| 要因 | 説明 |
|---|---|
| 視界の確保 | 原付は左右のブレーキが不十分なため、右側に歩行者やバイクがいると見えにくく、事故の恐れが高まります。 |
| 車線横断時の衝突リスク | 右側車線への進入時に他車両が左側から接近する可能性が高い。左側車線を先に通過することで衝突を防止。 |
| 信号機の配置 | 右折専用信号のレジスタンスが低いため、左側を通過させることが安全指針として設けられています。 |
| 歩行者安全 | 歩行者が横断する際、右側車線に通過したバイクは歩行者の視界から先に進むため、事故が減少。 |
二段階右折の具体的な手順
- 進入前にサイン
- 右折時は左側方向に指示灯や手信号を出し、他車両に「右折を予定」を知らせる。
- 左側車線の一時通過
- 左側車線に入る前に、できるだけ早く右側車線の先端へ進み、左側車線を通過。
- 進入車線に乗り出す
- 右側車線を通過した後に、右側の進入車線に乗り出す。
- 右折指示のタイミング
- 手信号と車両の速度を合わせ、他車両や歩行者が安全だと判断できるタイミングで右折。
- 完成
- 右折完了後は、すぐに直進車線へ乗り入れ、必要に応じてスピードを調整。
よくあるミスと対策
| ミス | 原因 | 対策 |
|---|---|---|
| 左側車線を通過せずに右側で右折 | 視界が悪い、信号の説明を誤解 | サインを明確に出し、車線の先頭に立って確認 |
| 手信号の遅れ・無視 | 騒音や注意不足 | 走行前に手信号のタイミングを再確認 |
| 進入車線に乗り入れずに一時停止 | 交通量が多すぎて不安 | 前方の車線の流れと歩行者動線を把握し、スムーズに乗り換え |
| 速度調整失敗 | 右折時に急加速または減速 | 事前に速度感覚を練習し、右折時は適度に減速 |
安全ポイント 10
- 手信号を必ず出す
- 左側車線を一度通過する
- 視界を確保できるか確認
- スピードを適切に調整
- 歩行者の動きを観察
- 左右の車線の流れを把握
- 信号や標識に従う
- スムーズなギアチェンジ
- 事故を防ぐために距離を保つ
- 経験を積んで安全感を養う
二段階右折を実際に練習する方法
- 安全な環境でシミュレーション
交通量が少ない道路や練習場で、実際に左側車線を通過し、スムーズに右折できるまで練習。 - タイミングを意識
目標として「左側車線を通過してから右折までに3秒以内」を目指し、時間で測る。 - ミラーを活用
後方ミラーとサイドミラーを使い、他車両との距離を把握しつつ進行。 - 反省ノート
毎回の練習後に「成功点」「課題」を書き出し、次走行に活かす。
締めくくり
原付で二段階右折は、交通ルールに沿った安全な走行の基本です。
市街地の交差点や信号機での右折は、歩行者や車両の混在が激しいため、正しい手順を徹底して行うことで事故を未然に防げます。
「なぜ二段階？」という疑問に対しては、視界確保・衝突リスク低減・信号・標識との整合性という三点が大きな理由です。
安全を最優先し、正しい手順と練習を積むことで、原付でも快適かつ安心な右折が可能になります。事故防止に向け、ぜひ今日からでも実践してみてください。
